හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාට YHF RV ශ්‍රේණිය

නිෂ්පාදන: YHF / RV හයිඩ්‍රොලික් දිශා පාලක කපාටය
නිෂ්පාදන වාසි:
1. උපරිම. මෙහෙයුම 200bar
2. ලිහිසි තෙල් පොම්පයේ අඩු පීඩන පාඩුව
3. විශ්වසනීය වැඩ මෙහෙයුම, සංවේදී පීඩන ගැලපීම.

නිෂ්පාදන සන්නද්ධ:
සදහා DRB-L ලිහිසි පොම්පය මාලාවක්:
DRB-L60Z-H, DRB-L60Y-H, DRB-L195Z-H, DRB-L195Y-H, DRB-L585Z-H

 

YHF,-RV-හයිඩ්‍රොලික්-දිශානති-පාලක-කපාට මූලධර්මයHF/RV හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාටය ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ විද්‍යුත් මුදු ආකාරයේ මධ්‍යගත පොම්පය සඳහා භාවිතා කරයි. DRB-L ලිහිසි තෙල් පොම්පය ග්‍රීස් මාරුවෙන් මාරුවට ප්‍රතිදානය කර ග්‍රීස් හෝ තෙල් ප්‍රධාන සැපයුම් නල මාර්ග දෙකකට බෙදා හැරීම, ප්‍රධාන නල මාර්ගයේ පීඩනය මගින් HF/RV හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාටයේ ස්පූල් සෘජුවම මාරු කරයි. හයිඩ්‍රොලික් දිශාවේ පෙර සැකසුම් පීඩනය පහසුවෙන් සකස් කිරීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ, HF / RV කපාට ව්‍යුහය සරල, විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාකාරිත්වයකි.

HF/ RV හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාට මූලධර්මය:
- T1, T2, T3, T 4 වරාය එකම අලෙවිසැලට තෙල් ගබඩා කිරීමේ උපාංගයට සම්බන්ධ කරයි.
– ස්ථාන 1 පොම්පයෙන් ග්‍රීස් හෝ තෙල් ප්‍රතිදානය ප්‍රධාන ස්පූල් වෑල්ව එම්පී හරහා ආදාන පෝට් එස් සිට ග්‍රීස්/තෙල් සැපයුම් නළය එල් 1 (පයිප්ප රේඛාව I) වෙත ලබා දෙන අතර නියමු ස්ලයිඩ කපාටයේ පීපී හි ගමන් පීඩනය යොදනු ලැබේ. ප්රධාන ස්පූල් වම් කුටිය. තෙල් සැපයුම් නළය L2 T1 වරාය හරහා තෙල් ටැංකියට විවෘත වේ.
- තෙල් සැපයුම් නල L1 හි අවසානය ආපසු පැමිණෙන වරාය R1 වෙත සම්බන්ධ කර ඇති අතර, අවසානයේ පීඩනය පෙර සැකසුම් පීඩනය ඉක්මවා යන විට, නියමු ස්පූල් දකුණු කුටියට තල්ලු කරනු ලැබේ.
– ස්ථාන 2 නියමු ස්ලයිඩ් කපාටය Pp දකුණට ගමන් කරයි, ප්‍රධාන ස්පූල් කපාටයේ වම් පැත්ත එම්පී ටී 3 වරාය හරහා තෙල් සංචිතයට විවෘත වේ, පොම්ප ප්‍රතිදාන ග්‍රීස් ප්‍රධාන ස්පූල් කපාටයේ දකුණු කෙළවරට එරෙහිව තද කර තල්ලු කරනු ලැබේ. වම් පැත්ත. ස්පූල් කපාටයේ දර්ශක ලීවරයේ ස්පර්ශය ස්ට්රෝක් ස්විචය LS වෙත පහර දෙන අතර පොම්පය නතර කිරීම සඳහා පාලක කැබිනට්ටුවට සංඥාවක් යවයි.
– ස්ථාන 3 ප්‍රධාන විනිවිදක කපාට Mp වමට ගෙන ගොස්, දිශානුගත ස්විච ක්‍රියාව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, ප්‍රධාන විනිවිදක කපාටය මඟින් නැවත පොම්ප ප්‍රතිදාන ග්‍රීස් ප්‍රධාන සැපයුම් නලයට යවනු ලැබේ (පයිප්ප Ⅱ), තෙල් සැපයුම් නළය L2 ග්‍රීස් වෙත / T1 වරාය හරහා තෙල් සංචිතය.

HF/ RV හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාට භාවිතය:
- YHF-L1 කපාටය සවි කර ඇත DRB-L ලිහිසි තෙල් පොම්පය 585 mL/min ප්‍රවාහ අනුපාතයකින් සහ පාදක තහඩුව මත සවි කර ඇත. - YHF-L2 කපාටය 60 සහ 195 mL/min ප්‍රවාහ අනුපාත සහිත DRB-L ලිහිසි පොම්ප සඳහා සවි කර ඇත.
-YHF-L1-වර්ගය කපාට ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු dextral වැඩි පීඩනය, වම් හැරී පීඩනය. YHF-L2-වර්ගයේ කපාටය දකුණු පස පිහිටුවා ඇති පීඩනය පහළට, වම් අතට වැඩි වීම.
- DRB-L ලිහිසි පොම්පයෙන් YHL-L2 කපාටය ඉවත් කරන විට සහ YHF-L1 කපාටයේ කවරය ඉවත් කරන විට, ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු නිකුතුව සම්පූර්ණයෙන්ම සකසන්න.

හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාට YHF/RV ශ්‍රේණියේ ඇණවුම් කේතය

එච්එස්-YHF (RV)-L-1*
(1)(2)(3)(4)(5)

(1) HS = හඩ්සන් කර්මාන්තය විසිනි
(2) YHF (RV) = හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාට YHF/RV ශ්‍රේණිය
(3) L= උපරිම පීඩනය 20Mpa/200bar
(4) මාලාවේ අංක.
(5) වැඩි විස්තර සඳහා

හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාට YHF/RV ශ්‍රේණියේ තාක්ෂණික දත්ත

ආදර්ශඋපරිම. පීඩනයAdj. පීඩනයAdj. පීඩන පරාසයපීඩනය නැතිවීමනල සම්බන්ධතාවයසිරුරේ බර
YHF-L1 (RV-3)200Bar50Bar30 ~ 60 බාර්17RC3446.5kg
YHF-L2(RV-4U)2.7M16x1.57kg

හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාටය YHF-L1/RV-3 මානයන්

AVE තෙල් වායු ලිහිසිකරණය වෑල්ව සහ වායු තෙල් බෙදීම් මානයන් මිශ්‍ර කිරීම

YHF-L1 කොටස් ලැයිස්තුව:
1: පිටවන වරාය Rc3/4 සමඟ පයිප්ප I; 2: පිටවන වරාය Rc3/4 සමඟ පයිප්ප II ; 3: ග්‍රීස් ගබඩා සම්බන්ධක වරාය Rc3/4
4: Rc3/4 ඉස්කුරුප්පු බෝල්ට් x2 ; 5: පොම්ප සම්බන්ධතාවය Rc3/4 ; 6: ස්ථාපන කුහරය 4-Φ14 ; 7: පීඩනය adj. ඉස්කුරුප්පු ඇණ
8: ආපසු එන වරාය Rc3/4 සමඟ පයිප්ප I; 9: පිටවන වරාය Rc3/4 සමඟ පයිප්ප II

හයිඩ්‍රොලික් දිශානුගත පාලන කපාටය YHF-L2/RV-4U මානයන්

AVE තෙල් වායු ලිහිසිකරණය වෑල්ව සහ වායු තෙල් බෙදීම් මානයන් මිශ්‍ර කිරීම

YHF-L2 කොටස් ලැයිස්තුව:
1: ආපසු පයිප්පයේ පීඩන පිරික්සුම් වරාය Rc1/4 ; 2: පීඩනය adj. ඉස්කුරුප්පු ඇණ; 3: ආරක්ෂිත කපාට ස්ථාපන වරාය 4-M8
4: පිටවන වරාය M16x1.5 සමඟ පයිප්ප I; 5: ආපසු එන වරාය M16x1.5 සමඟ පයිප්ප I ; 6: ආපසු එන වරාය M16x1.5 සමඟ පයිප්ප II ;
7: පිටවන වරාය M16x1.5 සමඟ පයිප්ප II ; 8: ස්ථාපන කුහරය 4-Φ14 ; 9: ප්‍රති-පසුපස පීඩන Rc1/4 සඳහා ඉස්කුරුප්පු ප්ලග්